“踊跃解决你的主旨营业，这真是一剂难吃的药。咱们有许多艰辛的处事要做。”墨菲透露，固然底特律汽车筑造商须要从新思量正在中国的筹办形式，但美国电动汽车指导者特斯拉的处境略有分别，与古代的底特律汽车筑造商比拟，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有约莫1.7万美元的本钱上风，这有帮于该公司正在中国墟市的成长，使其有“更大的成漫空间”。（汪品植）

　　宇宙经济论坛官网17日刊文称，中国已成为环球最大的电动汽车墟市，中国车企分娩的电动汽车占环球电动汽车总产量的一半以上。而正在这一墟市上，墨菲和其他判辨师以为，美国车企当下很难扞拒中国自决品牌的能力。墨菲说，消费者现正在对中国自决品牌的“诚实度”很强，特别是正在美国对中国电动汽车征收进步100%的合税后，这种“诚实度”可以会变得特别热烈。

　　第二，议程树立失灵。新任指导刚上任，却没有提出让公多有感的强大转换活跃，缺少议程树立技能，迄未显露其指导技能，无法主导政事议程，反而任由蓝白“正在野”党主导议题引颈风潮。